Artist:
Atelier Joep van Lieshout
Title:
Industrieel Monument
Year:
1993
Adress:
Cruquiusweg
www.buitenbeeldinbeeld.nl:
De omgeving waar het monument staat is in vervlogen jaren een industrieterrein geweest, veel goederen werden overgeslagen, er was een abattoir. Het gebied kreeg een nieuwe bestemming (woonwijk), maar enige historische elementen wilde men graag bewaren. Van Lieshout bedacht het plan ‘een open wagon als industrieel monument’. De wagon staat aan het einde van een perron dat gerestaureerd is met authentieke onderdelen. Het opzichtershuisje is later eens gekraakt door een kunstenaar.
www.amsterdam.nl:
Aan de Crucuiusweg is het industrieverleden van het gebied nog terug te zien. Vroeger was hier de veemarkt en werden de wagons gewassen. Veel goederen werden hier overgeslagen en er was een abattoir. De Nederlandse kunstenaar Joep van Lieshout behoedde het perron voor de sloop en liet het perron, het opzichterhuisje en de spoorrails met wagon met authentieke onderdelen renoveren.
Het opzichterhuisje werd in 2008 beschikbaar gesteld als expositieruimte. Elke zes weken organiseerde Rona Mathlener, de initiatiefneemster van dit project, een nieuwe tentoonstelling. Net afgestudeerden en al bekendere kunstenaars ontwierpen een installatie speciaal voor het huisje.
Van Lieshout (1963) studeerde aan de Willem de Kooning Academie in Rotterdam. Hij maakt objecten die zich bevinden op de grens tussen beeldende en toegepaste kunst. Doordat zijn objecten vaak functioneel zijn veroorzaakt hij (bewust) verwarring bij de beschouwer van zijn werk. Sinds 1995 voert hij zijn werk uit onder de naam Atelier Van Lieshout (AVL). AVL is een in Rotterdam gevestigde groep kunstenaars en medewerkers, waarmee hij samen zijn vrije werk en opdrachten op het gebied van hedendaagse kunst, design en architectuur uitvoert.
www.dwaalmachine.sjonges.nl:
'Een open wagon als industrieel monument.' Die is te zien op het voormalig terrein van de Stadse Rietlanden in het Oostelijk Havengebied in Amsterdam. Het monument is moeilijk als zodanig te herkennen; menigeen zal het eerder als reguliere architectuur beschouwen. Toen bleek dat op deze locatie een nieuwe wijk zou worden gebouwd, werd besloten zoveel mogelijk historische elementen te handhaven door bijvoorbeeld oude gebouwen een nieuwe bestemming te geven. 'Industrieel Monument' ligt in het verlengde van deze gedachte: Atelier Van Lieshout restaureerde het opzichtershuisje op het perron. Een aannemer gaf de rest van het gebied op authentieke wijze opnieuw vorm.
'Industrieel Monument' is niet direct herkenbaar als product van Joep van Lieshout. Hij is bekend geworden met zijn kleurrijke polyester sanitair en zelfgebouwde 'mobile homes', maar realiseerde (nu onder de naam Atelier Van Lieshout) ook werk voor de (semi)openbare ruimte, zoals het 'Drijfbeeld' in Amsterdam-Noord, de wachtruimten in Schiphol en de 'Clip On' bij het Utrechtse Centraal Museum. Toch staat 'Industrieel Monument' niet op zichzelf. Het 'Drijfbeeld' bijvoorbeeld is bedoeld als monument voor de verdwenen woonboten in ouderwets Hollandse stijl. Nog sterker in de buurt komt het (geheel historisch verantwoord) herbouwde palingvissershuisje bij het Eemmeer in Zeewolde, dat net als het perron in Amsterdam verwijst naar de culturele geschiedenis van deze plekken.
www.wikipedia.org:
Atelier Van Lieshout (AVL) is de in 1995 opgerichte studio en werkplaats rond de beeldhouwer Joep van Lieshout, gevestigd in Rotterdam.
Binnen AVL werkt een groep van ongeveer 20 kunstenaars en ontwerpers onder leiding van Joep van Lieshout samen aan het uitvoeren van opdrachten en vrij werk. Het atelier maakte internationaal furore met beelden die op de scheidslijn tussen kunst, design en architectuur en design balanceren. De kunst van Atelier Van Lieshout heeft veelvuldig een (theoretische) gebruiksfunctie, zoals een mobiel verblijf of een sanitaire unit. Hiermee wil Atelier Van Lieshout de rol, het nut van kunst bevragen.
Het oeuvre van Atelier Van Lieshout strekt zich uit van machines tot sculpturen, van meubels tot gebouwen, van installaties tot ontwerpen voor utopische en distopische steden. Het werk toont een terugkerende fascinatie voor systemen: economische en politieke systemen, de samenleving en de rol van de mens hierin, autarkie, het menselijk lichaam. Ook gaat het werk in op meer klassieke thema's als leven en dood. AVL is met haar werk te zien in de collecties van vele musea, en op vele tentoonstellingen (waaronder de Biënnale van Venetië), in zowel binnen- en buitenland.
Atelier Van Lieshout werkt veel met polyester en maakte bijvoorbeeld het grote polyester beeld Big Funnelman, dat geplaatst is langs de A27 bij de afrit Breda. Daarnaast werkt Atelier Van Lieshout ook regelmatig in brons en hout, en met kant-en-klare materialen.
Een van de bekendste projecten van Atelier Van Lieshout is de oprichting van AVL-Ville, 2001, een culturele vrijstaat in de haven van Rotterdam, met een eigen grondwet en een eigen zelfvoorzienende economie, met landbouw, medische zorg en een restaurant, maar ook een werkplaats voor wapens - de vrijstaat had immers ook een leger nodig. AVL-Ville bestond slechts één jaar. Na dit jaar zijn er een aantal 'franchises' opgezet, waaronder een drijvend restaurant dat tentoongesteld werd op een vlot in de haven van Arnhem ter gelegenheid van de beeldententoonstelling Sonsbeek 9 in en om Park Sonsbeek te Arnhem.
Dit werd gevolgd door de projecten Sportopia/Disciplinator, waarbij gebruik werd gemaakt van readymade materialen als steigerbuizen, in een installatie die de grenzen van fysieke en geestelijke opwinding opzocht, de Organen serie, met vergrote, multifunctionele schaalmodellen van menselijke lichaamsdelen, en de Technocraat, een gesloten circuit van voedsel, alcohol, uitwerpselen en energie, met de mens als een tandwiel in dit systeem.
Recente projecten zijn onder meer SlaveCity, uit 2005, een sinistere dystopie, een zelfvoorzienende, geoptimaliseerde stad waar de bruikbare mens maximaal wordt ingezet om inkomsten te genereren en de niet bruikbare mens wordt hergebruikt. Dit project werd gevolgd door Cradle to Cradle, een installatie uit 2009 waarin het hergebruik van mensen centraal staat. In 2010 maakte Atelier Van Lieshout de tentoonstelling Infernopolis in de Onderzeebootloods in Rotterdam. De Onderzeebootloods is een samenwerkingsproject van Havenbedrijf Rotterdam en Museum Boijmans Van Beuningen. De komende vijf jaar organiseert Museum Boijmans Van Beuningen elk jaar een bijzondere tentoonstelling in de Onderzeebootloods; Atelier Van Lieshout was de eerste die gevraagd werd om in de Onderzeebootloods, het Nederlands antwoord op de Tate Modern, tentoon te stellen. Zijn Domestikator was te zien in Bochum, Parijs en Amsterdam.
In 2012 werkte AVL aan New Tribal Labyrinth, een vooruitblik op een mogelijke toekomst, waarin de mens, nadat onze hulpbronnen zijn opgeraakt, weer meer op zichzelf zal worden teruggeworpen. In deze toekomst is geen ruimte meer voor natie-staten, maar leeft men in kleinere stamverbanden, afhankelijk van kleinschalige, rudimentaire landbouw en industrie.
Translation
www.buitenbeeldinbeeld.nl:
The environment where the monument is located in bygone years been an industrial area, many goods were skipped, there was an abattoir. The area got a new destination (residential area), but some people like to preserve historic elements wanted. Van Lieshout devised the plan ' an open wagon as an industrial monument '. The wagon is restored at the end of a platform with authentic parts. The overseers cottage is later once cracked by an artist.
www.amsterdam.nl:
Alongside the Crucuiusweg the industrial past of the area is still visible. Here used to be the cattle market and the wagons were washed. Many goods were skipped here and there was an abattoir. The Dutch artist Joep van Lieshout didn't keep the platform for scrap and left the platform, the overseer cottage and the rails with wagon with authentic parts renovation.
The Superintendent cottage was made available in 2008 as an exhibition space. Every six weeks, Rona Ma, the initiator of this project, a new exhibition. Recent graduates and all better known artists designed a special installation for the cottage.
Van Lieshout (1963) studied at the Willem de Kooning Academy in Rotterdam. He makes objects that are located on the border between Visual and applied art. Because objects are often functional caused he (knowingly) confusion in the viewer of his work. He performs his work since 1995 under the name Atelier Van Lieshout (AVL). AVL is a in Rotterdam-based Group of artists and employees, with which he and his free work and contracts in the field of contemporary performing art, design and architecture.
www.dwaalmachine.sjonges.nl:
'An open wagon as an industrial monument. ' That can be seen on the former site of the Urban rietlanden in the Eastern Docklands area in Amsterdam. The monument is difficult to recognize as such; many people will consider it rather as regular architecture. When it became apparent that a new neighborhood was to be built at this location, it was decided to maintain historical elements as much as possible by, for example, old buildings to give a new destination. ' Industrial Monument ' is an extension of this thought: Atelier Van Lieshout restored the overseers cottage on the platform. A contractor gave the rest of the area form again in an authentic way.
' industrial Monument ' is not instantly recognizable as a product of Joep van Lieshout. He is best known for its colorful polyester bathroom fixtures and home-built ' mobile homes ', but realized (now under the name Atelier Van Lieshout) also work for the (semi) public space, such as the ' Driving image ' in Amsterdam-Noord, the waiting areas in Schiphol and the ' Clip On ' at the Utrecht Centraal Museum. However, ' industrial Monument ' not in itself. For example, Driving the ' image ' is intended as a monument to the missing houseboats in old-fashioned Dutch style. Even stronger near the (whole historically sound) rebuilt eel fisherman's cottage at the Eemmeer in Zeewolde, that just like the platform in Amsterdam refers to the cultural history of these places.
De omgeving waar het monument staat is in vervlogen jaren een industrieterrein geweest, veel goederen werden overgeslagen, er was een abattoir. Het gebied kreeg een nieuwe bestemming (woonwijk), maar enige historische elementen wilde men graag bewaren. Van Lieshout bedacht het plan ‘een open wagon als industrieel monument’. De wagon staat aan het einde van een perron dat gerestaureerd is met authentieke onderdelen. Het opzichtershuisje is later eens gekraakt door een kunstenaar.
www.amsterdam.nl:
Aan de Crucuiusweg is het industrieverleden van het gebied nog terug te zien. Vroeger was hier de veemarkt en werden de wagons gewassen. Veel goederen werden hier overgeslagen en er was een abattoir. De Nederlandse kunstenaar Joep van Lieshout behoedde het perron voor de sloop en liet het perron, het opzichterhuisje en de spoorrails met wagon met authentieke onderdelen renoveren.
Het opzichterhuisje werd in 2008 beschikbaar gesteld als expositieruimte. Elke zes weken organiseerde Rona Mathlener, de initiatiefneemster van dit project, een nieuwe tentoonstelling. Net afgestudeerden en al bekendere kunstenaars ontwierpen een installatie speciaal voor het huisje.
Van Lieshout (1963) studeerde aan de Willem de Kooning Academie in Rotterdam. Hij maakt objecten die zich bevinden op de grens tussen beeldende en toegepaste kunst. Doordat zijn objecten vaak functioneel zijn veroorzaakt hij (bewust) verwarring bij de beschouwer van zijn werk. Sinds 1995 voert hij zijn werk uit onder de naam Atelier Van Lieshout (AVL). AVL is een in Rotterdam gevestigde groep kunstenaars en medewerkers, waarmee hij samen zijn vrije werk en opdrachten op het gebied van hedendaagse kunst, design en architectuur uitvoert.
www.dwaalmachine.sjonges.nl:
'Een open wagon als industrieel monument.' Die is te zien op het voormalig terrein van de Stadse Rietlanden in het Oostelijk Havengebied in Amsterdam. Het monument is moeilijk als zodanig te herkennen; menigeen zal het eerder als reguliere architectuur beschouwen. Toen bleek dat op deze locatie een nieuwe wijk zou worden gebouwd, werd besloten zoveel mogelijk historische elementen te handhaven door bijvoorbeeld oude gebouwen een nieuwe bestemming te geven. 'Industrieel Monument' ligt in het verlengde van deze gedachte: Atelier Van Lieshout restaureerde het opzichtershuisje op het perron. Een aannemer gaf de rest van het gebied op authentieke wijze opnieuw vorm.
'Industrieel Monument' is niet direct herkenbaar als product van Joep van Lieshout. Hij is bekend geworden met zijn kleurrijke polyester sanitair en zelfgebouwde 'mobile homes', maar realiseerde (nu onder de naam Atelier Van Lieshout) ook werk voor de (semi)openbare ruimte, zoals het 'Drijfbeeld' in Amsterdam-Noord, de wachtruimten in Schiphol en de 'Clip On' bij het Utrechtse Centraal Museum. Toch staat 'Industrieel Monument' niet op zichzelf. Het 'Drijfbeeld' bijvoorbeeld is bedoeld als monument voor de verdwenen woonboten in ouderwets Hollandse stijl. Nog sterker in de buurt komt het (geheel historisch verantwoord) herbouwde palingvissershuisje bij het Eemmeer in Zeewolde, dat net als het perron in Amsterdam verwijst naar de culturele geschiedenis van deze plekken.
www.wikipedia.org:
Atelier Van Lieshout (AVL) is de in 1995 opgerichte studio en werkplaats rond de beeldhouwer Joep van Lieshout, gevestigd in Rotterdam.
Binnen AVL werkt een groep van ongeveer 20 kunstenaars en ontwerpers onder leiding van Joep van Lieshout samen aan het uitvoeren van opdrachten en vrij werk. Het atelier maakte internationaal furore met beelden die op de scheidslijn tussen kunst, design en architectuur en design balanceren. De kunst van Atelier Van Lieshout heeft veelvuldig een (theoretische) gebruiksfunctie, zoals een mobiel verblijf of een sanitaire unit. Hiermee wil Atelier Van Lieshout de rol, het nut van kunst bevragen.
Het oeuvre van Atelier Van Lieshout strekt zich uit van machines tot sculpturen, van meubels tot gebouwen, van installaties tot ontwerpen voor utopische en distopische steden. Het werk toont een terugkerende fascinatie voor systemen: economische en politieke systemen, de samenleving en de rol van de mens hierin, autarkie, het menselijk lichaam. Ook gaat het werk in op meer klassieke thema's als leven en dood. AVL is met haar werk te zien in de collecties van vele musea, en op vele tentoonstellingen (waaronder de Biënnale van Venetië), in zowel binnen- en buitenland.
Atelier Van Lieshout werkt veel met polyester en maakte bijvoorbeeld het grote polyester beeld Big Funnelman, dat geplaatst is langs de A27 bij de afrit Breda. Daarnaast werkt Atelier Van Lieshout ook regelmatig in brons en hout, en met kant-en-klare materialen.
Een van de bekendste projecten van Atelier Van Lieshout is de oprichting van AVL-Ville, 2001, een culturele vrijstaat in de haven van Rotterdam, met een eigen grondwet en een eigen zelfvoorzienende economie, met landbouw, medische zorg en een restaurant, maar ook een werkplaats voor wapens - de vrijstaat had immers ook een leger nodig. AVL-Ville bestond slechts één jaar. Na dit jaar zijn er een aantal 'franchises' opgezet, waaronder een drijvend restaurant dat tentoongesteld werd op een vlot in de haven van Arnhem ter gelegenheid van de beeldententoonstelling Sonsbeek 9 in en om Park Sonsbeek te Arnhem.
Dit werd gevolgd door de projecten Sportopia/Disciplinator, waarbij gebruik werd gemaakt van readymade materialen als steigerbuizen, in een installatie die de grenzen van fysieke en geestelijke opwinding opzocht, de Organen serie, met vergrote, multifunctionele schaalmodellen van menselijke lichaamsdelen, en de Technocraat, een gesloten circuit van voedsel, alcohol, uitwerpselen en energie, met de mens als een tandwiel in dit systeem.
Recente projecten zijn onder meer SlaveCity, uit 2005, een sinistere dystopie, een zelfvoorzienende, geoptimaliseerde stad waar de bruikbare mens maximaal wordt ingezet om inkomsten te genereren en de niet bruikbare mens wordt hergebruikt. Dit project werd gevolgd door Cradle to Cradle, een installatie uit 2009 waarin het hergebruik van mensen centraal staat. In 2010 maakte Atelier Van Lieshout de tentoonstelling Infernopolis in de Onderzeebootloods in Rotterdam. De Onderzeebootloods is een samenwerkingsproject van Havenbedrijf Rotterdam en Museum Boijmans Van Beuningen. De komende vijf jaar organiseert Museum Boijmans Van Beuningen elk jaar een bijzondere tentoonstelling in de Onderzeebootloods; Atelier Van Lieshout was de eerste die gevraagd werd om in de Onderzeebootloods, het Nederlands antwoord op de Tate Modern, tentoon te stellen. Zijn Domestikator was te zien in Bochum, Parijs en Amsterdam.
In 2012 werkte AVL aan New Tribal Labyrinth, een vooruitblik op een mogelijke toekomst, waarin de mens, nadat onze hulpbronnen zijn opgeraakt, weer meer op zichzelf zal worden teruggeworpen. In deze toekomst is geen ruimte meer voor natie-staten, maar leeft men in kleinere stamverbanden, afhankelijk van kleinschalige, rudimentaire landbouw en industrie.
Translation
www.buitenbeeldinbeeld.nl:
The environment where the monument is located in bygone years been an industrial area, many goods were skipped, there was an abattoir. The area got a new destination (residential area), but some people like to preserve historic elements wanted. Van Lieshout devised the plan ' an open wagon as an industrial monument '. The wagon is restored at the end of a platform with authentic parts. The overseers cottage is later once cracked by an artist.
www.amsterdam.nl:
Alongside the Crucuiusweg the industrial past of the area is still visible. Here used to be the cattle market and the wagons were washed. Many goods were skipped here and there was an abattoir. The Dutch artist Joep van Lieshout didn't keep the platform for scrap and left the platform, the overseer cottage and the rails with wagon with authentic parts renovation.
The Superintendent cottage was made available in 2008 as an exhibition space. Every six weeks, Rona Ma, the initiator of this project, a new exhibition. Recent graduates and all better known artists designed a special installation for the cottage.
Van Lieshout (1963) studied at the Willem de Kooning Academy in Rotterdam. He makes objects that are located on the border between Visual and applied art. Because objects are often functional caused he (knowingly) confusion in the viewer of his work. He performs his work since 1995 under the name Atelier Van Lieshout (AVL). AVL is a in Rotterdam-based Group of artists and employees, with which he and his free work and contracts in the field of contemporary performing art, design and architecture.
www.dwaalmachine.sjonges.nl:
'An open wagon as an industrial monument. ' That can be seen on the former site of the Urban rietlanden in the Eastern Docklands area in Amsterdam. The monument is difficult to recognize as such; many people will consider it rather as regular architecture. When it became apparent that a new neighborhood was to be built at this location, it was decided to maintain historical elements as much as possible by, for example, old buildings to give a new destination. ' Industrial Monument ' is an extension of this thought: Atelier Van Lieshout restored the overseers cottage on the platform. A contractor gave the rest of the area form again in an authentic way.
' industrial Monument ' is not instantly recognizable as a product of Joep van Lieshout. He is best known for its colorful polyester bathroom fixtures and home-built ' mobile homes ', but realized (now under the name Atelier Van Lieshout) also work for the (semi) public space, such as the ' Driving image ' in Amsterdam-Noord, the waiting areas in Schiphol and the ' Clip On ' at the Utrecht Centraal Museum. However, ' industrial Monument ' not in itself. For example, Driving the ' image ' is intended as a monument to the missing houseboats in old-fashioned Dutch style. Even stronger near the (whole historically sound) rebuilt eel fisherman's cottage at the Eemmeer in Zeewolde, that just like the platform in Amsterdam refers to the cultural history of these places.